二手双级压缩空压机-双级压缩空压机-安徽力尤特空压机销售

很多空压机在使用过程中都会出现跑油现象，今天合肥空压机的小编就来跟大家说说，除了油分的质量问题外，还有哪些原因能导致空压机跑油？

1.回油单向阀损坏

若回油单向阀损坏（由单向通变成双向通），停机后油分罐内压则会将大量的机油通过回油管倒回油分内部，下次机器运行时，油分内部的机油将无法及时吸回机头，导致部分的机油随着分离后的空气跑到空压机外（此种情况常见于未装置油路截止阀和机头排气出口单向阀的机器）。

2、回油管安装不当

在更换、清洗、维修空压机时，回油管未插到油分底部（参考：距油分底部弧心1~2mm较好），导致分离出来的机油无法及时回到机头，双级压缩空压机，积聚的机油会随着压缩空气一起跑出去。

3、小压力阀故障

若小压力阀的密封处有泄漏点或小压力阀提前开启（因各厂家设计开启压力各有不同，通常范围在3.5~5.5kg/c㎡之间），那么机器在运行初期建立油气罐压力时间就会增长，此时处于低压状态的气体油雾浓度高，通过油分时流速快，双级压缩空压机销售，油分负荷加重，分离效果降低，导致耗油量大。

?空压机***重要的是什么？

力尤特空压机今天给大家介绍一下空压机蕞重要的是什么呢？

首先我们要知道的是空压机的质量和性能。空压机的质量可以分为：生产工艺、制造水平，二手双级压缩空压机，配件选型等三个方面。一台空压机要想卖得便宜又能盈利，只能在成本上偷工减料了，这种厂家可能连规范的质量体系都没有建立。选择些廉价的空压机部件随便装起来就拿出来卖了。开始使用后就会不断出现问题，比如噪音震动大；到处漏油；进气阀喷油；主机卡死；高温；跳机；出气含油量高；机油乳化；不打气等等的问题。而且便宜的空压机肯定也没有可靠的***服务，就只能自个儿头疼哭诉无门了。

至于性能，空压机有个非常重要的性能指标——比功率。比功率是将空压机组的输入功率除以实际产气量，得出的值即为空压机的输入比功率，单位是KW/m3/min。比功率越小则越节能省电。***也对不同功率段空压机定了能效标准，双级压缩空压机***，有一级能效，二级能效，三级能效，对应着不同的比功率范围。如今工业用电电费昂贵，一台一级能效的空压机比三级能效的空压机一年省下来的电费都相当于这台空压机采购价格了。

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在使用螺杆式空压机时，是否考虑了螺杆式空气压缩机的转速、螺杆式空气压缩机的工作温度、螺杆式空气压缩机的润滑方式和螺杆式空气压缩机的使用环境这四个问题。

考虑螺杆空压机转速：转速是螺杆空压机的重要参数，转速过高不好，转速过低不好。 如果空压机转速过高，转子无法承受，空压机的使用寿命将大大降低； 转速过低时，排气量和排气压力不能满足工况要求，“漏油”现象也比较严重。

考虑螺杆式空气压缩机的工作温度：工作温度是指空气压缩机工作的环境温度。当环境温度较高时，应采取相应的冷却措施。同时选用高粘度、高闪点的润滑油，环境温度低，不会产生不良影响。空气压缩机在极低温度（0℃以下）启动时，应注意润滑油在内部凝结。

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